История развития модели Ауди А4 универсал

Универсал Avant присутствует в семействе Audi A4 с момента выхода на рынок этой модели. Впервые он появился, как модификация Audi A4 B5. С тех пор универсал Avant выходит в каждом поколении «четверки». С момента выхода универсала в кузове B5 прошло уже более 20 лет. В этой заметке мы коротко рассмотрим основные этапы развития Audi A4 универсал, а полную версию статьи Вы можете прочитать по ссылке https://oaudi.ru/serija-a/audi-a4-universal.html.

Audi А4 B5 Avant

Первое поколение A4 B5 вышло в 1994 году. На рынке сначала появился автомобиль в кузове седан, а спустя год вышел универсал. Его отличительными особенностями сразу стали рейлинги на крыше, вместительный багажник и пятая дверь. Машина выпускалась в оцинкованном кузове и предлагалась с 15-дюймовыми колесными дисками. В линейке двигателей самый младший имел объем 1,6 л и мощность 101 лошадиная сила. Кроме того, ещё был 4-цилиндровый двигатель объемом 1,8 и шестицилиндровые объемом 2,4 и 2,8 л. Машины также комплектовались дизельными двигателями с четырьмя и шестью цилиндрами.

Универсал Ауди А4 B5 Avant

Audi A4 B6 представили в 2000 году, и начался него серийный выпуск. Универсал Avant, как обычно, вышел немного позже седана. Модель выпускалась до 2004 года, а по своей внешности Avant B6 был похож на Audi A6 C5 второй генерации. По сравнению с универсалом B5 автомобиль получил более совершенные системы безопасности. В частности у него были передние подушки безопасности, а также боковые для пассажиров на задних сиденьях. Кроме того, салон был выполнен малодеформируемым. Универсал Audi А4 B6 также имел усилитель тормозов для остановки в экстренной ситуации.

Универсал Audi А4 B7

Универсал Avant A4 третьего поколения вышел в 2004 году и простоял на конвейере до 2007 года. Конструкция и техническое оснащение универсала A4 B7 довольно серьезно отличалось от предшественника. Под капотом у него были 4-цилиндровые двигатели объемом 1,6 и 2 л, шестицилиндровые и объемом 3 и 3,2 литра, а также турбированные 1,8 и 2 литра. Кроме того, в линейке силовых установок ещё присутствовали 7 дизельных моделей.

Ауди А4 B8 Avant

Четвертое поколение Avant A4 B8 выходит в 2008 году. Модель становится довольно популярной и выпускается до 2016 года с рестайлингом в 2011 году. В Европе его приобретали в качестве служебной машины и семейного автомобиля. Объем багажника A4 B8 Avant составлял 490 литров, а если убрать задние сиденья, то он возрастал до 1430 литров. Машина отличалась широким выбором дизельных двигателей. Наиболее распространенным был двухлитровый турбированный TDI, который предлагался с шестью различными значениями мощности. Эта силовая установка хорошо показала себя при эксплуатации. Больше всего проблем владельцем доставлял мультитроник, с которым начинались проблемы после небольшого пробега.

Универсал А4 B9 Avant

Audi A4 B9 анонсировали в 2015 году и пока этот автомобиль остается актуальным поколением четвёрки. Стоит отметить сильное изменение внешности автомобиля по сравнению с предыдущим поколением, но узнаваемый стиль Audi сохранился. При создании автомобиля использовались различные современные материалы. Конструкторы и дизайнеры смогли довольно заметно увеличить пространство внутри универсала. В линейке двигателей по-прежнему присутствуют дизельные и бензиновые силовые установки большой мощности. В связке с ними работают 6 ступенчатая механика, робот 7 ST и 8 ступенчатый автомат типтроник.