Компания Peugeot прислала первые фотографии серийного седана Peugeot 408 для китайского рынка. Примечательно, что случилось это ровно через 4 года после дебюта машины нынешнего поколения. Как и предполагалось вчера, Peugeot 408 — это седан на базе хетчбэка Peugeot 308 с поправкой на ветер китайского авторынка. Смотрим первые фото.
Седан Peugeot 408 раскрылся перед фотокамерами задолго до премьеры в Пекине, но фотографии французы прислали только сейчас. Теперь уже не шпионские, а официальные фотографии новинки обнажают её сходство с хетчбэком 308 нового поколения и вот уже в этом месте мы ни на секунду не сомневаемся, что машина рано или поздно появится и в Украине. Фотографий интерьера нет, но предполагается, что седан получит такие же оригинальные приборы и мелкий руль, как новый Peugeot 308.
Публичный дебют машины состоится в воскресенье 20 апреля 2014 года в рамках автошоу в Пекине. Седан Peugeot 408 будут выпускать в Китае на совместном предприятии Dongfeng-PSA в Шанхае. Если помните, Dongfeng купила треть акций французской компании в 2013 году. В основе машины лежит лёгкая современная платформа EMP2, на которой создан новый Peugeot 308, концепт Exalt и серийный Citroen С4 Picasso. Не исключено, что в Европе машину нарекут 308 Sedan.
Стали известны и габариты авто: длина, ширина и высота новинки составляют соответственно 4,75, 1,82 и 1,49 метра. Колёсная база достигает 2,73 метра. То есть француз длиннее и шире, чем Volkswagen Jetta, а его колёсная база шире, чем у «Гольфа». Размерность шин, о которой также сообщает пресс-служба Peugeot, равна 215/55 R16 и 215/50 R17. Как отмечалось ранее, новый Peugeot 408 (или 308 Sedan) для Европы представят осенью 2014 года. От китайца европеец будет отличаться лишь косметически.
В поднебесной седан Peugeot 408 оснастят двигателями объмом 1,6 литра (117 сил) и 1,8 литра (140 сил). Также китайцам предложат турбированную версию первого мотора с отдачей до 165 лошадок. Об автоматических коробках данных нет, седан получает в Китае шестиступенчатую механику. Предположим, что во время европейской премьеры гамма силовых агрегатов расшириться за счёт турбированного трёхцилиндрового мотора 1,2 PureTech (до 130 л.с.). База в Китае будет стоить около 130 000 юаней или 20-21 тысячу долларов США.
Peugeot рассекретила хетчбэк с деревянным торпедо (40 фото)
