Китайцы вытеснят «АвтоВАЗ» из Украины | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Большой материал издания «Коммерсант» рассказывает об успехах и амбициях китайских и местных автопроизводителей, а также предрекает китайским авто почти шестую часть авторынка страны к концу 2014 года. Оптимистически настроены как автопроизводители китайских машин в Украине, так и импортёры.

Резкий рост числа китайских автомобилей в Украине связан как минимум с двумя факторами — внешним и внутренним. Издание сообщает, что в следующем году каждый третий автомобиль, сходящий с конвейеров украинских автозаводов будет иметь китайскую родословную (ZAZ Forza при этом не считали), а общая доля китайцев на первичном авторынке вырастет до 17% (сейчас около 10%). 

Политики Украины защитили автопромышленность и благодаря этому мы наблюдаем заявления о выпуске китайских авто в Украине. Если сложить все обещанные цифры, то автозаводы выпустят 29 тысяч авто, то есть треть от запланированного годового объёма. «Богдан» обещает 15 тысяч автомобилей JAC, Great Wall и Lifan. Компания АИС также сосредоточила сборку Geely на Кременчугском автосборочном заводе, в планах — не менее 13 тысяч авто. Плюс ЗАЗ наверняка порадует новинками. 

Смотрите также На ЗАЗе планируют сборку Kia, Chevrolet, Opel и Chery

С другой стороны, с воодушевлением смотрят на Украину и импортёры. Дистрибутор автомобилей BYD готов ввезти 2,5 тысячи авто, импортёры автомобилей Chery нацелены на 2 тысячи автомобилей. По статистике, доля китайцев к концу года достигнет 10%, причём в основном за счёт отказа потребителей от автомобилей Lada, доля которых упала с 7,97% до 4,5% за текущий год. Lada Samara уйдёт совсем, а «Гранта» у нас оказалась слишком дорогой. 

Смотрите также Кроссовер JAC S5 подешевеет на 10%

Есть у китайцев и больные места — доступность запчастей и качество самых дешёвых машин не на высоте. Тот же «Богдан» пообещал сформировать хороший запас запчастей, а директор по маркетингу АИС Сергей Боровик утверждает, что за качеством сборки автомобилей Geely в Кременчуге следит целая команда китайцев. Правда в том, что если у АИСа всё получается, то успехи «Богдана» в продвижении «Джаков» нужно подкрепить мощным маркетингом, на который, по данным «Коммерсанта», у предприятия просто нет денег 

Самые популярные бюджетные автомобили Украины
по итогам 9 месяцев 2013 года

Марка Модель Цена, тыс. грн Продажи (01-09.2013)
ЗАЗ Sens 56,9-71,7 5195
Geely CK 59,9-78 4060
ЗАЗ Lanos 70-90 3338
Богдан 2110 69,9-90,3 3245
Lada Samara 68-79,5 2284
Geely MK 79,9-86,9 1660
Geely MK-Cross 89,9-94,9 1577
ЗАЗ Forza 81,7-93,9 1153
Daewoo Nexia 62-86,5 1112
Lada Granta 91-126 1052

kommersant