ГАИ рассказала, что происходит в момент ДТП | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Инспекторы переписали давно известный алгоритм удара головой о приборный щиток и раскрыли некоторые цифры о том, как влияет ремень безопасности на сохранность жизней пассажиров и водителя.

Пресс-служба ГАИ сообщает, что с начала года в ДТП на территории Украины погибли 1309 человек, около 12 тысяч травмировано. Анализ причин трагедий показал — в большинство пострадавших не использовали ремни безопасности по назначению. В ГАИ напоминают, что водитель и передний пассажир должны быть пристёгнуты, особенно в машинах с подушками безопасности, сила раскрытия и эффективность которых рассчитана с учётом пристёгнутого ремня. 

Сила удара непристёгнутого водителя о подушку безопасности, по данным ГАИ, превышает силу удара о панель приборов автомобиля. Инспекторы рассказывают и о японских исследователях, которые считают, что ремни помогают избежать летальных исходов в 75 из 100 ДТП в Японии, 77 из 100 ДТП в США, а при перевороте автомобиля пристёгнутые обитатели салона выживают в 91 случае из 100. 

Смотрите также Россияне провели опрос о ремнях безопасности

До боли знакомый протокол событий, которые разворачиваются в первую секунды ДТП вновь опубликован пресс-службой ГАИ. Французский эксперт по безопасности Кристиан Жерандо достаточно давно описал последовательность событий, происходящих при лобовом ударе на скорости в 80 км/ч:

  • 0,026 секунды после столкновения — вдавливается бампер, машина останавливается силой, непристёгнутые пассажиры продолжают лететь в салоне со скоростью 80 км/ч;
  • 0,039 секунды — водитель перемещается на 15 сантиметров вперёд вместе с креслом;
  • 0,044 секунды — грудная клетка ломает рулевое колесо;
  • 0,050 секунды — скорость падает так, что машина давит на пассажиров с силой, в 80 раз превышающей их собственный вес;
  • 0,068 секунды — «девятитонный» водитель ударяется о приборную панель;
  • 0,092 секунды — непристёгнутый водитель и пассажир разбивают лобовое стекло авто, повреждения чаще всего не совместимы с жизнью. 
  • 0,110 секунды — автомобиль откатывается назад;
  • 0,113 секунды — задний непристёгнутый пассажир догоняет водителя с силой, наносящей смертельные повреждения и его голове.

По результатам проведённого нами опроса, 4% водителей не пристёгиваются вообще, столько же пассажиров игнорируют ремни на переднем кресле и почти 30% никогда не пристёгиваются сзади. 

sai