Виды и замена воздушного фильтра

Для эффективной работы любой установки главное – это качество подаваемого воздуха, который берется из окружающей среды. Но, как правило, вокруг нас нет чистого воздуха. Он насыщен различными примесями, газами и твердыми частицами. Попадание не отфильтрованного воздуха внутрь установки может значительно ухудшить показатели и привести к серьезной поломке.

Виды фильтров

Фильтры, применяемые в автомобильной технике, которые можно приобрести по адресу https://drivewell.com.ua/, различают по способности фильтрации:

Инерционный фильтр

Внутри корпуса такого фильтра, ранее называемого «кастрюля» размещена капроновая леска. Принцип действия основан на инерции воздуха во время смены направления потока: воздух начинает движение в одном направлении, а пыль, двигаясь инерционно в другом, оседает на дно фильтра. Затем вторичная чистка внутренней части фильтра производилось смонтированной в нижней части подушкой.

Фильтр инерционно-масляный

Принцип фильтрации аналогичен с инерционным фильтром, но на дне корпуса, вместо подушки, налито масло, которое способно по своим свойствам впитывать и удерживать крупные частицы пыли. Этот вид фильтра можно использовать много раз, периодически меняя загрязненное масло.

Фильтр из бумаги

В настоящее время самый популярный в использовании фильтр. Находящаяся внутри пористая бумага обладает высоким удерживающим свойством. Она уложена специальным способом, который увеличивает объем ее поверхности. Бумага обрабатывается специальным смолянистым составом, который не снижает характеристики фильтрации даже при попадании воды внутрь корпуса фильтра.

Замена фильтра

Для продолжительной и эффективной эксплуатации автомобильного агрегата необходима своевременная замена фильтра воздушного потока. Производители автомобилей рекомендуют выполнять замену через 10 – 15 тысяч километров. Но в каждом конкретном случае необходимо рассматривать условия эксплуатации двигателя. Если в подаваемом воздухе очень много мелких частиц, то и замену требуется выполнить чаще. В случае редкой эксплуатации автомобиля, при этом планка в 10 тысяч километров не берется, то замену фильтра воздуха следует осуществлять дважды в год. Замена фильтра не составит особого труда. Устройство подачи и очистки воздуха находятся в легкодоступных местах, а сами фильтры производители выполняют однотипные для каждого двигателя. После покупки, даже возле автомагазина, можно самостоятельно провести необходимую замену.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: