Строгое выполнение норм погрузки

Очень важно своевременно и полностью обеспечить районы массовой погрузки порожними и гружеными вагонами под выгрузку. Строгое выполнение норм погрузки по дорогам назначения — основное условие для снабжения дорог гружеными вагонами. Своевременное перемещение порожних зависит от выполнения регулировочных заданий. Потребность погрузочных дорог в питании порожними вагонами вызывается превышением вывоза над ввозом. Погрузка на вывоз требует поступления с других дорог такого же количества вагонов под выгрузку и порожних. Этим последним дается комплексное регулировочное задание на отправление груженых и порожних вагонов в сумме. Сдаточные дороги работают устойчиво, если сумма погрузки на вывоз и сдача порожних из-под выгрузки обеспечена поступлением груженых вагонов под выгрузку с других дорог. Поскольку выполнение плана перевозок в значительной доле обеспечивается поступление груженых вагонов, продвижению последних следует уделять особое внимание. Чем быстрее они продвигаются к дорогам назначения, тем устойчивее выполняется план погрузки. Некоторые дороги подчас задерживают часть парка из-за неудовлетворительной работы или для перевозок в местном сообщении, когда поступление вагонов под выгрузку резко сокращается. Используя для перевозок в местном сообщении дополнительное количество вагонов, дороги еще более уменьшают погрузку на вывоз, сдачу порожних вагонов и нарушают нормальный обмен вагонами. Погрузку в местном сообщении, как правило, обеспечивает один и тот же парк, если она выполняется в пределах плана. Поэтому обеспечение перевозок между дорогами можно рассчитывать по размерам внешней работы дороги — вывозу и ввозу. Например, сдаточная дорога Б при плане сдачи 16 300 вагонов своей погрузки и порожних после выгрузки обязана направлять на другие дороги 9000 груженых и 7300 порожних вагонов. Но эту задачу она сможет выполнить, если ей регулярно будут поступать под выгрузку 16 300 груженых вагонов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: