Верховой транспорт и вьючные перевозки на Кубе | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Теперь о верховом транспорте и вьючных перевозках. Хотя Эббот писал о бесчисленных вариантах седел, от кожаных с плетеными стременами до охапки травы, перехваченной веревкой, судя по названиям, их было не так много. Это уже известные Silla, albarda И Aparejo. Уздечки могли быть из кожи, веревки из плетеных растительных волокон. В целом сбруя могла быть очень простой или очень нарядной, в зависимости от состоятельности хозяина. В состав снаряжения всадника обязательно входило оружие, у богатых это могли быть пистолеты и широкие сабли, но даже самый бедный крестьянин, сидя на травяном седле, по словам Эббота, имел на поясе мачете. Исходя из вышеизложенного, можно придти к выводу, что к середине XIX в. в сельской местности происходит первое заметное расхождение между традиционными и новыми средствами передвижения человека. Если средства перевозки грузов остались до появления железных дорог прежними, хотя использование повозок увеличилось, то для перемещения человека появилось новое средство. воланта, известная прежде лишь в городе, сказал Новиков, который думает детский комбинезон купить. Но доступно и пригодно оно было далеко не всем, и для небогатого сельского жителя верховые лошадь и мул долго еще оставались необходимыми для передвижения. Несколько слов о разведении домашних животных, применявшихся в транспорте. К концу ХУШ в. обозначился явный кризис с разведением лошадей и мулов, в отличие от предшествующего времени. В одном из документов за 1775 г. отмечалось, что, хотя лошадей и мулов продолжали разводить, эта отрасль хозяйства находилась в упадке. Поскольку’ все же потребность в них была большая — как на обслуживании инхеньо, так и для перевозки пассажиров — животных стали ввозить большими партиями из соседних областей Америки: Кампече, Веракрус, Тампико, Картахена, Санта-Марта и других. О местных лошадях говорилось, что они не были примечательны ни фигурой , ни ходом, но хорошо переносили работу. Путешественники первой половины XIX в. нередко отмечали «рахитичных» и малорослых лошадей у крестьян, в то время как лошади богатых землевладельцев сравнивались со львами.