Сооружение уголковых железобетонных причалов сборной конструкции | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Причальные железобетонные сооружения уголкового типа монтируют из сборных железобетонных блоков с внешней или внутренней анкеровкой.
Готовый блок поднимают, транспортируют и удерживают при монтаже 100-тонным плавучим краном на четырех длинных тросовых стропах, нижние концы которых крепят к петлям, заделанным в блок, а верхние — к траверсе жесткой рамной конструкции создание сайтов.
После установки блоков по всей длине секции производят заделку их стыков, навешивая на них полотнища гидрорерина с внутренней стороны панелей и расстилая их под водой с помощью водолазов на поверхности фундаментной плиты. Затем за стенку отсыпают или рефулируют песок, производят планировку и устанавливают опалубку для бетонирования оголовка и тумбовых массивов, при этом с причальной стороны опалубкой служат облицовочные плиты, скрепленные с арматурой оголовка; с внутренней стороны устраивают щитовую опалубку.
Бетонирование оголовка и тумбовых массивов производят при помощи автокрана грузоподъемностью 3—5 т и бадьи емкостью 0,75 ж3.
Отбойные резиновые трубы подвешивают на цепях 3-тонным автокраном к анкерам, которые завинчиваются в закладные шайбы облицовочных плит.