Машина не заводится - в чем причина? | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Когда автомобиль полностью исправен, процесс активации двигателя выглядит следующим образом:

  1. Ключ в замке поворачивается в начальное положение. Включается зажигание и происходит внутренний тест. При этом на приборной панели загораются индикаторы.
  2. Ключ поворачивается в следующую позицию. Начинает работать стартер – небольшой электродвигатель. Он входит в зацепление с основным мотором и раскручивает его, помогая совершить несколько полных циклов.
  3. Процесс стабилизируется, двигатель работает, пусковик отключается, а ключ можно отпустить.

К сожалению, не всегда этот процесс происходит гладко, нередко приходится делать несколько попыток или даже обращаться в автосервис в виду полного отказа агрегата. Лучше выбирать организации, специализирующиеся на ремонте стартеров и генераторов, например, в Твери вы можете обратиться сюда: http://generstar.ru/.

Диагностика и устранение неисправностей

Возможные причины отказов, многие из которых можно определить и устранить самостоятельно:

  1. Блокировка руля.
  2. Критичный износ ключа зажигания.
  3. Некорректная работа охранной сигнализации, которая не разблокировала систему.
  4. Неисправность замка зажигания.
  5. Плохие контакты проводов электросистемы. Клеммы со временем окисляются и загрязняются. Кроме того, нужно убедиться в надежной их затяжке.
  6. Разряженная аккумуляторная батарея, которая не может подать необходимое напряжение. Проблема может быть в генераторе, плохо заряжающим АКБ. Отказ первоначально диагностируется с помощью включения фар, которые должны гореть стабильно ярко.
  7. Поломка стартера. На этот агрегат приходится основная нагрузка, так как ему нужно раскрутить собственный вал и передать вращающий момент на «сердце» автомобиля. Понять, в чем именно неисправность способен только специалист, так как пусковик может работать частично и обеспечивать надежное зацепление с маховиком. Чаще всего выходит из строя электроника, сгорает обмотка электродвигателя, изнашиваются щетки и подшипники, ломается бендикс.
  8. Отсутствие подачи топлива. Это не обязательно означает, что нет горючего. Вполне могут засориться форсунки или фильтр.
  9. Загрязнение или выгорание свеч.
  10. Поломка двигателя или его заклинивание вследствие различных причин.

Если же поверхностный осмотр и диагностика не позволяют выявить нарушения, лучше обратиться к профессионалам.