Машина «на газу»: позитивные и негативные стороны | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Сегодня многие задумываются над возможностью переоборудования собственного авто для использования газа в качестве топлива. Всем известно, что в этом случае будут существенно экономиться средства на заправку машины – почти в два раза, но, есть и целый ряд дополнительных к этому позитивных факторов.

Прежде чем говорить о достоинствах авто «на газу», следует упомянуть о необходимости установки специального газобаллонного оборудования (ГБО). Компания «Milano Ukraine» является одним из лидирующих поставщиков ГБО и комплектующих на территории Украины. Ознакомиться с ассортиментом и дополнительными услугами, а также обратиться за консультацией можно тут.

Так к преимуществам можно отнести повышенное октановое число, способствующее уменьшению нагрузки на поршневую и шатунную систему. Газовое топливо по определению является более чистым, поэтому нагар на клапанах, поршнях и свечах будет попросту отсутствовать. Его по праву считают более экологичным, а на комфорте вождения оно сказывается тем, что мотор начинает работать более мягко и на педаль газа реагирует с повышенной плавностью.

Что характерно, использование газа вовсе не исключает возможность параллельного подключения и к бензину – переключиться с одного на другое топливо можно прямо на ходу, и, кстати, множество таких уже переоборудованных систем демонстрирует выкуп автомобилей. Повышается и защита от угона авто, ведь коммутатор в этом случае легко снимается, в результате чего при недозволенном запуске двигателя подача топлива блокируется намертво.

В последнее время именно газу отдают предпочтение и владельцы дорогих иномарок, ведь ремонт впрыска на подобных моделях очень дорог, а каталитический нейтрализатор обретает более длительную жизнь, да и на высокооктановом бензине появляется возможность хорошо сэкономить. Такая система отличается минимальной амортизацией – менять ее резинотехнические составляющие и осуществлять плановый ремонт нужно не чаще, чем раз в пятилетку.

Среди недостатков же стоит отметить, что возможны до 5% потери в динамике разгона и в максимальной скорости, газовый баллон занимает большую часть багажника, а если система выхлопа негерметична, то в салоне может появляться запах.