Opel Astra GTC — «горячий» хетч представили в Украине | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Трехдверную новинку официально презентовали украинской публике в рамках открытия мультибрендового автосалона компании «УкрАВТО» на Московском проспекте в Киеве. От 5-дверной версии Astra GTC отличается пониженным клиренсом, полностью переработанной подвеской и более мощными двигателями.

Мировой дебют новое поколение Opel Astra GTC (Grand Turismo Compact) совершило на Франкфуртском автосалоне осенью 2011 года. Уже тогда представители компании пообещали, что главным козырем автомобиля станет подвеска автомобиля, основные компоненты которой позаимствовали у старшей «заряженной» модели Opel Insignia OPC. Чтобы управлялась машина в поворотах «как по рельсам» на передней подвеске установили спортивные стойки, позволившие улучшить сцепление переднеприводного автомобиля. Заднюю часть шасси оснастили полузависимой балкой, благодаря чему ось стала легче и компактнее, чем многорычажная подвеска. Помимо этого, спортивную версию Astra отличают уменьшенный на 15 мм дорожный просвет.

Для тех, кому больше важен привлекательный трехдверный кузов Opel Astra GTC, чем динамические показатели, производитель предлагает базовую версию модели с атмосферным 1,4-литровым двигателем (100 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Стоимость начальной «Астры» GTC составляет 207 680 грн, что примерно на 24 тысячи дороже от аналогичной комплектации обыкновенного пятидверного Opel Astra. Большей популярностью у нас все-таки будет пользоваться другой «атмосферник» — тоже 1,4-литровый, но развивающий 115 лошадиных сил и работающий в паре с более драйвовой шестиступенчатой коробкой передач. С такой начинкой «Астра» уже способна показать вполне приемлемый разгон до ста километров за 10 секунд, оправдывающий приставку GTC. Правда и ценник тут немного подскакивает до 234 560 грн.

Любителям «а погорячее» следует рассматривать варианты турбированных двигателей, мощность которых варьируется от 140 до 180 лошадиных сил. Однако и ценники в таком случае уйдут в «красную зону» за $ 30 тысяч. Топовая 180-сильная версия обойдется владельцу в 292 160 грн ($ 36 520).

А вот спортивность пятиместного салона Astra GTC могут подчеркнуть разве что опциональные кожаные кресла с боковой поддержкой. Ярко выраженных отличий со стандартной «Астрой» внутри автомобиля не найти.

Производитель надеется, что новый Opel Astra GTC продаваться будет не хуже прошлого поколения, мировые продажи которого по соотношению к обыкновенной версии составили 15%.

Ценник бы еще от прошлого поколения вернуть