Перед вами новый BYD Qin — один из самых передовых автомобилей, когда-либо выпущенных китайским автопромом. Серийная машина дебютирует на ноябрьском автосалоне в Гуанчжоу, а на рынок выйдет в начале 2014 года. Да, это гибрид. Да, он блестящий. Да, в нём 300 лошадей и гнездо для зарядки в крышке багажника.
«Цинь» (а именно так нужно читать слово Qin) оснащен гибридной силовой установкой, которая состоит из 1,5-литровой турбочетвёрки и электродвигателя. Суммарная отдача моторов заявлена на уровне 303 лошадиных, а тяга достигнет 440 Нм. Эти данные, по мнению редакторов китайских СМИ, делают BYD Qin самым мощным массовым гибридом на планете.
Сам по себе бензиновый турбомотор отдаёт 154 лошадиные силы и 240 Нм крутящего момента. Электродвигатель обеспечивает дополнительно 149 лошадок и 200 Нм. Тандем моторов агрегатируют новым 6-ступенчатым роботом BYD. Характеристики седана впечатляют. Максималка в гибридном режиме составляет 185 км/ч, разгон до сотни укладывается в 5,9 секунды. На электротяге машина едет всего 50 километров на скорости до 150 км/ч, а в смешанном цикле расходует 2 литра топлива на сотню.
Ранее Седан BYD F5 оказался безопаснее чем Skoda Rapid
BYD Qin — гигантский шаг вперед по сравнению с первым гибридом BYD F3, который продержался на конвейерах Китая без малого пять лет. Машина мощностью более 300 лошадей оказывается чуть ли не самым мощным китайцем на рынке, причём именно мощность, а не гибридная силовая установка, должны обеспечить машине успех на китайском рынке. Цен пока нет, дальше просто картинки салона и эктерьера.
Кстати, Возглавляемый Шварценеггером фонд высоко оценил автобусы BYD (фото Арнольда прилагается)
Как едет BYD Qin?
carnewschina
