Mercedes первым применил уникальную пластиковую деталь в заднем мосте | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Седан Mercedes-Benz S-Class стал первым серийным автомобилем, который получил пластмассовую поперечину в приводе заднего моста. Данную деталь разработали специалисты компании ContiTech Vibration Control и концерна BASF.

Разработчики нестандартной детали утверждают, что несущий пластиковый элемент конструкции отвечает всем требованиям в условиях статических и динамических напряжений, которые воздействуют на поперечную балку. При этом новинка выгодно отличается от предыдущего алюминиевого варианта меньшим на 25% весом, а также улучшенными акустическими и механическими свойствами. Материал сохраняет свои характеристики при повышении температуры и соответствует нормативам безопасности при столкновениях. Первой моделью с пластиковой поперечиной стал флагманский седан Mercedes-Benz S-Class, однако в будущем такая деталь может появиться во всех полноприводных автомобилях немецкой марки, за исключением тюнингованных моделей AMG. 

  • Mercedes-Maybach от Brabus получил название «Ракета» и 900-сильный V12

Поперечина является центральным компонентом заднего моста, который воспринимает часть крутящего момента, передаваемого от двигателя на трансмиссию, а также нагружается дифференциалом. Для замены проверенного временем алюминия в этом важном узле, пластмасса должна обладать высокой прочностью, а также жёсткостью. При этом новый армированный на 50% стекловолокном материал обладает низкой склонностью к ползучести в условиях непрерывных нагрузок. Кроме того он хорошо выдерживает изгибающие усилия.

Предыдущая версия поперечины (на переднем плане) отливалась из алюминия

«Пластиковая деталь конструкции привода заднего моста является важной вехой на пути к более широкому использованию полиамидов в автомобилестроении. Возможно, речь идёт о зарождении новой отраслевой тенденции», – сказал Кай Фрюхауф, возглавляющий одно из подразделений компании ContiTech Vibration Control.

via BASF