Кроссовер Luxgen7 SUV оценили в 40 тысяч долларов | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Автомобили марки «Лаксджин» вряд ли появятся на украинском рынке, но их прайс для соседней России не может не удивлять. Тайваньский моноприводный кроссовер стартует с 40 тысяч долларов за базу, а цена топовой модификации упирается в 50 тысяч. Это уже, простите, Land Rover Freelander или, например, Hyundai Grand Santa Fe.

Мы уже дважды удивляли читаелей Autoua.net амбициозностью и целеустремлённостью тайваньской марки Luxgen. В первом материале мы предполагали, что ценник за базовую модификацию не превысит 30 тысяч долларов, но недавно обнаружили, что собираемый в Карачаево-Черкессии кроссовер стоит по меньшей мере 1,32 миллиона рублей или около 333 тысяч гривен. За что? 

Большая машина длиной 4,8 метра, шириной в 1,93 метра и высотой в 1,72 метра оснащается тайваньским мотором 2.2L MEFI TURBO. Шестнадцатиклапанный агрегат способен на 175 лошадиных сил при 5200 оборотах в минуту и обеспечивает 275 Нм тяги в диапазоне от 2500 до 4000 оборотах в минуту. Двигатель агрегатируют пятиступенчатым автоматом и, как отмечают российские журналисты, соображает коробка не быстро. 

Ранее в России стартовала сборка Luxgen7 SUV — тайваньского кроссовера за 45 тысяч долларов

Динамика разгона до сотни у самой дорогой полноприводной версии за 50 тысяч долларов укладывается в 10,3 секунды, максималка достигает 190 километров в час. База у «Лаксджина» довольно богатая, хотя и не без нюансов. Подушки почему-то всего две, хотя есть климат-контроль, шесть динамиков для 10-дюймовой мультимедийной системы, электростеклоподъемники, водительское кресло с электроприводом, памятью и обогревом. Системы динамической стабилизации ESC в базе нет. Luxgen 7 SUV в Украине официально не представлен, но цены, с  учётом утильсбора, могут быть ещё выше. 

Топовые версии вседорожника с полным приводом оценивают в 45 и 50 тысяч долларов. Здесь уже есть системы кругового видеообзора, контроля мертвых зон и слежения за рядностью. Оригинальности богатым комплектациям добавляет люк, сидения с массажем и вентиляцией, гидравлическая подвеска, адаптивный круиз-контроль и система ночного видения. Собирают Luxgen7 на черкесском заводе Derways. Среди явных конкурентов такой машины, будь она в Украине, сразу вспоминается семиместный дизельный Hyundai Grand Santa Fe, который хоть и не предлагает тайский массаж, но явно мощнее, тяговитее и умнее тайваньца.

Ранее Новый кроссовер Luxgen адаптировали под смартфоны HTC (видео)

Источник: http://luxgen-motor.ru/suv/