Новый японский хетчбэк разрабатывают в Европе, будут собирать в Барселоне и продавать европейцам в качестве альтернативы бестселлеров от Volkswagen и Ford.
Главный продуктовый планировщик Nissan Энди Палмер заявил в интервью изданию Autocar, что в 2014 году на конвейер в Барселоне станет новый хетчбэк С-класса, который, по словам топ-менеджера, будет не хуже Volkswagen Golf.
Эталонный немецкий хетчбэк С-класса не даёт покоя многим производителям. Если американцы со своим «Фокусом» достаточно активно противостоят «Гольфу» на крупнейших европейских рынках, то японские компании не могут похвастаться большими достижениями в этом классе.
Новый хетчбэк Nissan не станет «Гольфом» в смысле дизайна, но попробует подарить покупателям эмоции немецких автомобилей в японской обёртке. Палмер заявил, что автомобиль не будет уступать «Гольфу», не уточняя, в чём именно ждать превосходства японского С-хетча над немецким ориентиром. Предположительно, грядущий автомобиль станет результатом адаптации внешности нового Note к размерам Nissan Tiida.
Смотрите также Nissan Note 2014 — глянец практичности (15 фото)
Обещан угловатый дизайн, фирменная V-образная решётка радиатора, горизонтальные задние фонари и более яркое поведение на дороге для тех, кто устал от обыденности «Гольфа». Имя грядущего хетбэка не раскрывается, известно лишь, что сборка машины будет налажена на заводе Nissan в Барселоне, инвестиции в который составят 110 миллионов евро.
Энди Палмер рассказал журналистам, что новый хетч строят на платформе Alliance-C и именно этот массовый автомобиль поможет японцам стать крупнейшим азиатом на европейском рынке. Палмер собирается соединить практичность «Гольфа» с ездовыми характеристиками Ford Focus и продавать не менее 80 000 экзепляров семейного хетчбэка в год.
autocar
