Хакеры взломали Prius и получили полный контроль над машиной | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Удивительный эксперимент провёл журналист американского журнала «Forbes», пригласив к себе в машину двух специалистов по компьютерной безопасности. Оказывается, электроника современных автомобилей сильно уязвима, а хороший специалист сможет направить вашу машину куда угодно.

Эта история появится в печатном журнале Forbes только 12 августа 2013 года, но уже успела набрать 60 000 просмотров на сайте издания. В эксперименте по взлому гибридной машины участвовал собственно журналист Энди Гринберг, специалист по безопасности компании Twitter, Чарли Миллер и руководитель направления безопасности сиэтлской фирмы IOActive, Крис Валашек. Последние два парня интересны тем, что выиграли 80-тысячный грант от Пентагона на исследования уязвимостей автомобильной электроники. И выиграли не зря. 

«Окей, теперь тормоза будут работать» — говорит Миллер и жмёт какую-то кнопку на потрёпанном жизнью «МакБуке». Компьютер соединён со стандартным диагностическим портом возле стояночного тормоза. Исследователи доказали, что автомобиль это не просто коробка из стекла и стали, но и уязвимая компьютерная система, взломать которую не так уж и сложно. Видео на английском. 

Ряд неприятных сюрпризов ожидал журналиста Forbes. Хакеры полностью контролировали тормозную систему автомобиля, работу электроусилителя руля, могли вывести на экран бортового компьютера любые показания. Посылая команды с ноутбука, компьютерщики заставили врать GPS-навигатор, регулировали ремни безопасности, сигналили, а после вывели «Приус» на просёлочную дорогу, где от души повеселились, дёргая рулём то вправо, то влево. 

Смотрите также Власти США определились с автономными машинами

Радует, что работа Миллера и Валашека предполагает физический доступ к компьютеру автомобиля, но уже известны случаи полного доступа к автомобилю по беспроводным протоколам Bluetooth и Wi-Fi. Команда исследователей из Вашингтонского университета и Университета Калифорнии в Сан-Диего, экспериментируя на седане неназванной компании, ещё в 2010 году показала, что беспроводной контроль над критически важными системами автомобиля вполне возможен. «Заразить» бортовой компьютер могут аудио-диски, подключённые смартфоны, флешки и просто незащищённые точки доступа. 

Хакеры передают привет самоуправляемым автомобилям Google

forbes