Покатаемся… | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Дальше — самое интересное. Начинаем эксплуатацию по-настоящему. На метро ездить не будем — не для того машину и масло ксенум покупали. Режим такси тоже не для нас: как-никак стараемся вычислить затраты на личный транспорт. Виртуально поселимся на окраине Киева и устроимся на работу где-нибудь в центре. Тогда за рабочий день придется исколесить не менее 50 км столичных дорог. Среднемесячный пробег при этом можно принять равным 1500 км. Переводя расстояние в ласкающие слух любого автомобилиста «литры» при расходе) л/100 км, получим цифру 135 (применительно к АИ-92 ~ 270 гривен в денежном эквиваленте). Нетрудно подсчитать, что за все три года в выхлопную трубу нашей «девятки» вылетит не менее 9720 гривен (или 1800 «вечнозеленых»).
Расходы на обслуживание российских автомобилей, как уже отмечалось, прогнозированию не подлежат. По словам опрошенных реальных владельцев выбранной нами модели, при бережном отношении и правильной эксплуатации речь может идти о сумме 5000 гривен (около $900) за весь рассматриваемый период.
Подводим итоги
Берем в руки калькулятор. Потратив единовременно $5413 и еше $2726 ($1800+900+$26 за страховку) в последующие три года, вернуть удастся $4200. Те же деньги, внесенные на валютный счет одного из самых надежных на сегодняшний день банков (соответственно под небольшой процент), принесут порядка $1300 чистого дохода. Иными словами, к безвозвратно потерянным $3939 следовало бы добавить еще незаработанную «штуку-триста». Осталось дело за малым: вычислить сумму за день, в которую обходится собственный автомобиль. Несколько нажатий на клавиши — и на дисплее калькулятора появляется цифра $4,8 (примерно 26 грн.). Хочется подчеркнуть: это лишь тот минимум, который придется отдать за удовольствие периодически выглядывать в окно, чтобы убедиться в целостности своей собственности (о гараже мы речи не вели), париться в летних пробках и мерзнуть зимой на холодном сиденье, прогревая салон. Если в выходные дни пользоваться услугами общественного транспорта, скорее всего хватит на ежедневные поездки на такси из дома до работы. И никаких забот по поводу того, где обслуживаться, какие запчасти покупать и куда за ними ехать. А стоит лишь заикнуться о более дорогих машинах, планка резко повышается — туг наверняка и пикнички на уик-энд можно включить в программу. Вот такая занимательная арифметика.