Сцепление в автомобилях: Назначение | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Длительный срок эксплуатации автомобиля рано или поздно может привести к сбоям в работе некоторых систем. Часто это проявляется в неисправности двигателя, ходовой части или другого элемента машины. Нельзя оставлять без внимания проблемы со сцеплением, так как эта проблема напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров. Важно обнаружить такой вид поломки как можно раньше, для этого рекомендуется регулярно проходить технический осмотр. Провести диагностику и устранение проблем в автомобилях корейского производства можно тут — http://koreanaparts.ru/autoservice/hyundai. При эксплуатации также прислушивайтесь к работе машины.

Главной ролью сцепления является  не в резком присоединении маховика на моторе к первичному валу КПП тогда, когда начинается процесс движения, а в процессе переключения водителем передач. Одна из самых важных функций сцепления — это то, когда происходит процесс резкого торможения, оно оберегает трансмиссию от перегрузки механического вида, которая приводит к дорогостоящим ремонтным работам.

Современные виды сцепления бывают нескольких разновидностей. Такие как: однодисковые, наиболее применяемые, и многодисковые, которые отличаются числом существующих ведущих дисков.

В процессе работы сцепление классифицируют на сухое и влажное. Сухое сцепление более популярно среди автолюбителей, так как в отличие от влажного, для его работы не требуются специализированные масляные ванны.

По виду действия сцепление разделяют на:

  • Гидравлическое.
  • Механическое.
  • Электрическое.
  • Комбинированный вид.

По виду конструкции также существуют разные виды сцепления, которое зависит от способа нажатия водителем на прижимной диск, будь-то это и диск с центральной диафрагмой, и с круговым расположением пружин.

Система сцепления состоит из следующих составляющих: собственно диск сцепления, также можно встретить такое его название, как «ведомый», диск для нажатия, выжимной подшипник с вилкой его привода, сама система привода и выключатель сцепления – педаль.

Основной причиной поломки сцепления автомобиля является неправильный способ его эксплуатации. К примеру, в случаях буксировки машины в сугробе, часто водители продолжают нажимать на педаль газа. К тому же приводит привычка стартовать с пробуксировкой. К поломкам приводит сбои в работе механизма привода, такие как обрыв или застревание троса, неполадки функционирования рычажной системы.