В Канаде компании «Лейлэндс моторз» и «Хокер Сидли» создали совместную дочернюю компанию для сборки машин типа «Лейлэндс моторз»; предприятия этой компании должны быть построены на территории, принадлежащей дочернему обществу группы «Хокер Сидли», — «А. В. Роу энд К0», близ Торонто. Кроме того, предполагается строительство в Канаде завода для производства автомобилей грузоподъемностью 25 г, со скоростью, превышающей 100 Км в час.
Компания «Лейлэндс моторз» поставляет мотор редуктор мотоварио ведущим американским производителям грузовых машин. Она изучает также возможности постройки автосборочного предприятия в Индии.
Компания «Гай моторз» является крупным производителем троллейбусов. В годы между двумя мировыми войнами эта компания переживала большие трудности и вынуждена была дважды сократить размер своего капитала. Однако за последнее время положение компании значительно улучшилось.
Производство автомобильных кузовов, деталей и оборудования. Компании, производящие кузова, делятся на три группы. Старые, «кустарные» компании, работающие по специальным заказам, в основном теперь перешли под контроль компаний, производящих наиболее дорогостоящие автомобили. Так, компания «Рольс-Ройс» контролирует фирму «Парк Уорд энд К0»; фирма «Даймлер» подчинила себе компании «Баркер энд К0 » и «Хупер энд К0»; трест «Остин мотор» контролирует фирму «Ван-ден-Плас », а группа «Руте моторз» — фирму «Труп энд Мэберли». Значительно большее значение имеют компании, выпускающие стальные кузова для серийно производимых автомобилей. Эта отрасль сильно монополизирована.
Ведущее место занимают следующие компании. «Преет стил кар» , «Бригс мотор бодиз» , «Бритиш лайт стил прессинге» , а также «Фишер энд Лад — лоу». Последняя компания формально не связана ни с одной группой, однако вместе с компанией «Стандард моторз» она участвует в производстве автомобилей типа «Вангард». Компании «Воксхолл моторз», «Остин мотор» и группа Наффилда сами производят все или почти все кузова для своих машин.
Для того чтобы модернизировать собственный автомобиль, можно использовать несколько способов. Однако чаще всего владельцы
Кузовная часть машины выполняет особо важную функцию. В первую очередь она соединяет между собой
Практически каждый владелец стремиться улучшить внешний вид железного коня, придавая ему более стильный и
Заменить оборудование для ксеноновых ламп или выполнить мелкий ремонт автомобиля можно как в СТО,
Тюнинг — комплекс действий, направленных на улучшение внешнего и внутреннего вида автомобиля, а также
Автомобильное освещение является очень важным моментом, во время движения. Особенно, в условиях плохих погодных