О том что «двойку» пора обновить, говорят многие. Среди компактных автомобилей японского бренда именно Mazda2 не успела примерить новый «язык дизайна» Kodo и новые же экономичные моторы серии SkyActiv (именно так, без буквы «е» на конце слова). Серийную машину на базе представленного сегодня концепта Mazda Hazumi ждём к осени 2014 года, но даже предсерийный прототип скажет о многом. Например, о новом дизельном моторе.
Компания Mazda привезла в Женеву пятидверный городской хетчбэк Mazda Hazumi. Название машины переводится, как «прыжок» и именно с этим ситикаром японцы рассчитывают запрыгнуть в кошельки японской и европейской публики в начале 2015 года. Как-то так будет выглядеть новая Mazda2. Официальные источники пишут, что длина машины составляет 4,07 метра, ширина достигает 1,73 метра, высота упирается в отметку 1,45 метра, база — 2,58 метра. Концепт длиннее, шире и ниже текущей модели.
Сообщается, что под концепт ходовой, под его капотом скрыт новый 1,5-литровый дизель(!) семейства SkyActiv. Увы, подробностей о мотопре Mazda не раскрывает, но много рассуждает о цвете и материалах салона. О новом дизеле известно лишь то, что он, как и старший 2,2-литровый агрегат, имеет высокую степень сжатия, очень экологичен («Евро-6», 90 граммов СО2 на километр) и экономичен. Двигатель агрегатируют новой же шестиступенчатой автоматической коробкой.
Похвалим «Мазду» за дизельный мотор для ситикара и базовый многоступенчатый. Впрочем, до серийной машины ещё как минимум полгода, а это значит, что планы могут поменяться. Концепт Mazda Hazumi оснащён мультимедийной системой MZD Connect (как у новой Mazda3) и проекционным дисплеем. Системы безопасности, входящие в пакет i-ACTIVSENSE помогают на парковках и в пробках. Сегодня Mazda2 в Украине стоит 176 200 гривен с 4-ступенчатым автоматом и 103-сильным бензиновым мотором, седан Mazda3 стартует с 208 300 гривен.
