В Киеве начали усиленно бороться с запрещенной парковкой на полосах для общественного транспорта

Для того чтобы подчеркнуть всю серьезность намерений на первый рейд приехали сотрудники специального подразделения «Кобра». Инспекторы признаются, что без возобновления практики принудительной эвакуации автомобилей, проблему не решить.

В Киеве отдельные полосы для движения общественного транспорта сейчас большая редкость и увидеть их можно только на улицах Большой Васильковской (Красноармейская), Горького, Жилянской и Саксаганского. Однако их введение многие признают неэффективным, так как проезду автобусов и троллейбусов мешают припаркованные автомобили. Поэтому сегодняшний рейд гаишников, который они провели на Жилянской и Саксаганского, не в последнюю очередь связан со вступлением 21 марта в силу закона, предусматривающего усиление ответственности водителей транспортных средств за непредоставление преимущества маршрутным транспортным средствам, в том числе и остановку на полосах общественного движения. Напомним, теперь штраф за подобные нарушения составляет от 510 до 680 грн.

Сами гаишники признаются, что урегулировать ситуацию с незаконной парковкой не просто. Ведь дежурить на улицах в таком случае придется с утра и до ночи. Еще одна сложность заключается в том, что протокол нельзя оформить пока не объявится водитель. Поэтому большинство сегодняшних нарушителей попросту остались безнаказанными. Также инспекторы вновь завели разговоры про отмену в 2009 году принудительной эвакуации, без которой, по их мнению, проблему не решить.

Забавный момент: около десяти водителей попались, что называется, «на горячем», во время попытки припарковаться. Это говорит о том, что некоторые даже не знают значения редко попадающихся в столице знаков и не обращают внимания на сплошную линию, которой размечены выделенные полосы.

Мы уже писали, что к Евро-2012 в Киеве создадут полосы для общественного транспорта еще на девяти загруженных улицах. Где именно, пока не известно. Но вот в одном можно быть уверенным, в преддверии чемпионата, эвакуацию скорее всего и вернут. Такой законопроект ждет своего рассмотрения уже с 2011 года. И это как раз и является для нас тем самым обескураживающим фактором, что эвакуацию могут возобновить под предлогом проведения Евро. Вместо того чтобы просто не обеспечить на этих участках дополнительный контроль. И не для гостей, а для самих жителей.

Также подчеркнем, что тут даже круглосуточно дежурить не надо. Достаточно установить камеры на улице и мониторить ситуацию удаленно, благо современные технологии это позволяют и, по-моему, уже давно. И в случае обнаружения помех общественному транспорту, направлять на место инспекторов и эвакуаторную технику.

С другой стороны, как мы уже неоднократно подчеркивали, было бы неплохо предложить варианты и для самих автовладельцев. В действительности многие паркуются на запрещенных участках только из-за того, что больше негде. И ситуацию решать необходимо комплексно, учитывая интересы как пассажиров маршрутного транспорта, так и автолюбителей. Ведь между количеством выделяемых полос для общественного транспорта и количеством новых стоянок должна быть какая-то взаимосвязь и пропорции.

Похоже, что количество пешеходов к Евро-2012 увеличится

Фото: autocentre.ua и segodnya.ua

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий