Suzuki привезла в Европу будущие кроссовер и хетчбэк | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Компания Suzuki представила в Женеве концептуальный кроссовер iM4 и хетчбэк iK-2, которые уже через год перевоплотятся в серийные автомобили. При этом «хетч» изначально предназначен для рынка Европы, а серийный вседорожник может стать глобальной моделью.

Компактный кроссовер Suzuki iM4 построен на новой платформе, которая обеспечивает новинке невиданные для предыдущих вседорожников марки жесткость кузова при сохранении относительно небольшой массы. Вместе с современными двигателями «Сузуки», новое шасси позволит улучшить топливную экономичность, безопасность, управляемость, а также шумо- и виброизоляцию, уверяет производитель.

Габаритная длина iM4 составляет 3 693 мм, ширина – 1 709 мм, высота – 1 566 мм, а размер колёсной базы равен 2 438 мм. Таким образом, новинка гораздо компактнее нового вседорожника Vitara (длина – 4 175 мм, ширина 1 775 мм) и нынешнего SX4 (длина – 4 140 мм, ширина – 1 755 мм). Однако по сравнению с Jimny, концепт оказался всего на 2 мм короче и на 109 мм шире, а по расстоянию между осями прототип выигрывает целых 188 мм.

Suzuki iM4 Concept

Автомобиль получил 1.2-литровый бензиновый двигатель оснащенный системой «старт-стоп». Кроме того машину оснастили системами полного привода и  рекуперации энергии при торможении. Несмотря на отсутствие тягового электромотора, производитель назвал такое решение Mild hybrid, т.е. «частичный гибрид».

Suzuki iM4 Concept

По информации британского издания Autocar, товарная версия кроссовера iM4 может дебютировать уже в 2016 году.

Читайте также:Возвращение Suzuki Vitara. Японцы представили в Париже новый кроссовер

Второй новинкой Suzuki на Женевском автосалоне стал прототип хетчбэка iK-2. В отличие от модели iM4, данное авто получило достаточно «европейский» дизайн, с плавными переходами поясной линии кузова и достаточно объемными выштамповками колёсных арок.

Suzuki iK-2 Concept

В Suzuki уточнили, что хетчбэк «продолжит философию старых моделей Suzulight 50-х годов и Alto 70-х. Он также построен на новой платформе и имеет длину 4 023 мм, ширину 1 920 мм, высоту 1 450 мм и колесную базу 2 520 мм.

Suzuki iK-2 Concept

Под капотом концептуального iK-2 установлен 1.0-литровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском топлива, который разрабатывался специально для новых компактных моделей марки. Однако в массовой версии новинка также получит гибридную силовую установку. В Suzuki официально пообещали начать европейские продажи серийной модели в первой половине 2016 года.

Больше фото

Фото Worldcarfans