Глава «Еврокара» Олег Боярин в ходе интервью изданию «Лига» рассказал, что вслед за эвакуацией автомобилей из Крыма, начался вывоз автомобилей с Восточной Украины. Тем временем глобальная компания «Шкода» удовлетворяет другой восток, выпустив удлинённый Skoda Yeti специально для китайцев.
В ходе довольно пессимистичного интервью изданию «Лига» глава «Еврокара» Олег Боярин затронул вопрос развития дилерской сети в постреволюционной Украине. Продажи автомобилей в связи с обесцениванием гривны резко упали. На вопрос журналиста о том, как работают салоны Skoda в оккупированном Крыму и неспокойной Восточной Украине, Боярин сказал, что компания вывозит машины с Восточной Украины до стабилизации ситуации. За три месяца 2014 года «Еврокар» выпустил всего 1 438 авто, в 2013 году — 11 500 машин.
Что до крымских дилеров автомобилей Skoda, то их деятельность сейчас практически остановлена. Боярин сказал, что на полуострове работало три предприятия, которым сейчас остаётся только выживать. По мнению главы «Еврокара», крымчане не увидят новых «Шкод», поскольку Европа не признает Крым российской территорией и не будет осуществлять поставки продукции на полуостров. Деятельность украинской «Шкоды» в Крыму была сокращена еще до эскалации конфликта, отметил Боярин.
- Объявлены цены Skoda Spaceback украинской сборки
В это время в Пекине состоялась премьера удлиненного варианта кроссовера Yeti. Расстояние между осями колёс увеличилось на 6 сантиметров, что сказалось на габаритах новинки для Китая, длина машины достигла 4275 миллиметров. Китайцам Шкода предлагает бензиновые моторы объёмом от 1,4 до 1,8 литра. Также в Поднебесной, как и в Украине, доступны обычная городская и внедорожная модификация Outdoor. В Китае «Йети» стартует с 29 тысяч долларов. Базовая цена украинского кроссовера равна на сегодня 287 108 гривны.
