В отличие от обновлённых хетчбэков и кроссоверов корейского бренда, в седане D-класса дизайнеры не стали сужать решётку радиатора, а представленная в Нью-Йорке версия выглядит по-прежнему замечательно.
Рестайлинговая Kia Optima получила незначительные изменения внешности, за которые стоит благодарить специалистов дизайн-центра Kia из Франкфурта. На рекламных и живых фотографиях обновлённой «Оптимы» заметна чуть упрощённая форма передней оптики и изменённый рисунок решётки радиатора. Задние фонари почти не поменялись, но получили столь модные блоки светодиодов.
Kia Optima была признана автомобилем 2013 года в Украине
Интерьер автомобиля похвастается новыми креслами и двухдисплейной мультимедийной системой. Базовый экран размером 4,3 дюйма отвечает за ключевые параметры эксплуатации автомобиля, а опциональный восьмидюймовый сенсорный дислей позволит управлять мультимедией и навигацией. Также опцией является система контроля слепых зон и четырёхсекционные противотуманки в стиле заряженных хетчбэков Kia Cee’d.
Поскольку гамма моторов машины не изменилась и состоит из двухлитрового агрегата мощностью 165 лошадиных сил и 2,4-литрового мотора с отдачей в 180 лошадей, впечатления от актуального автомобиля вы можете почерпнуть в прошлогоднем тест-драйве Kia Optima. Доступные в США турбированные и гибридные версии нас мало касаются.
Кроме «Оптимы», корейцы привезли в Нью-Йорк новые Kia Cerato Koup и обновлённый мини-кроссовер Kia Soul.
