Компания Lexus рассекретила внешность и некоторые характеристики компактного полноприводного кроссовера Lexus NX. Живая премьера новинки состоится в рамках Пекинского автосалона 20 апреля 2014 года. Новый японский кроссовер построен на шасси Toyota RAV4 и может оснащаться двухлитровым атмосферным или двухлитровым турбированным моторам, будет и гибрид.
Японцы наконец показали все фотографии нового компактного кроссовера Lexus NX, премьера которого намечена на конец апреля 2014 года в Китае. Модель станет глобальной и будет предлагаться на всех рынках присутствия марки, в том числе и в Украине. Предполагается, что машина станет конкурентом Range Rover Evoque, Audi Q5 и посвежевшего в прошлом году BMW X3. Полной информации о машине нет, но те крупицы, которыми поделился Lexus интересны. Цены можете прогнозировать исходя из списка конкурентов, но ниже 40 тысяч евро прайс вряд ли опустится.
Известно, что вседорожник Lexus NX предложит три вида силовых установок, наиболее мощной из которых будет гибридная в модификации NX300h. Предположительно, в её состав войдёт 2,5-литровый четырёхцилиндровый бензиновый мотор, работающий по циклу Аткинсона, а также электродвигатель и набор батарей. Мощность силовой силовой установки пока не называют, но она явно будет выше 200 л.с. Также нет данных о рынках, где будут предлагать топовый NX300h и его «оспортивленную» версию NX300h F-Sport.
Более скромные модификации предложат на выбор один из двухлитровых моторов. Стартовый атмосферник мощностью около 140-150 лошадиных сил ставят на модификацию NX200. Такой же «атмосферник» ставят на базовые Toyota RAV4 и там он просит около 10 литров бензина на сотню. Более мощная модификация NX200t, как следует из названия, добавит первому мотору турбину и 30-40 лошадок сверху. Это, если не изменяет память, будет первый турбокроссовер Lexus.
Официальный пресс-релиз сообщает, что любая модификация кроссовера Lexus NX будет доступна как с передним приводом, так и с полноприводной трансмиссией с межосевым дифференциалом. Существенных отличий этой трансмиссий от агрегатов полноприводной Toyota RAV4 не ожидается, моторы будут агрегатировать механическими и автоматическими коробками передач. А вот дизельных модификаций Lexus NX не предлагает. Во всяком случае на этапе премьеры.
О внешности кроссовера вы всё скажете в комментариях, а мы лишь отметим, что у японцев не хватило духа пустить концепт Lexus NX в серию без изменений, всё-таки уж очень резким и рубленным он был. С другой стороны присущая последним «Лексусам» молодёжность и агрессивность наличествует и здесь, большая решётка радиатора и модная зауженная оптика выглядят интересно. В голове у «ЭнИкса» светодиодные фары и дневные ходовые огни, хватает светодиодов и на корме. Машина сидит на 17-дюймовых дисках.
Внутри новый Lexus NX выглядит интересно. Комментаторы на западных сайтах ассоциируют красную кожу то с дьяволом, то с кровью, но это, очевидно, от зависти. Салон не скучный, не архаичный и предлагает новый джойстик Remote Touch для управления медиа-системой, а также проекционный дисплей. За безопасность Lexus NX ответят базовые системы адаптивного круиз-контроля и слежения за «слепыми» зонами, а за красоту — пакет опций F-Sport, который обещает 18-дюймовые диски, более агрессивные обвесы и широкий выбор материалов отделки салона.
