Концерн Daimler проконсультировался с представителями американского «Форда» о сотрудничестве в моторной области. Совместно с французским Renault немцы проектируют маленький турбодвигатель для будущего Renault Twingo и Smart ForTwo, а технологии, заложенные в Ecoboost, должны ускорить процесс разработки.
Трёхцилиндровый агрегат станет базовым мотором нового Smart ForTwo и микролитражного Renault Twingo следующего поколения. В связи с этим немецкий автогигант обратился в Ford за идеями для своего мотора. Двигатели EcoBoost, которыми заинтересовались немцы, используются на европейских автомобилях Ford Focus, Ford C-Max, Ford Fiesta и Ford B-Max. Начальный литровый EcoBoost способен выдавать до 125 лошадиных сил.
Моторный директор Mercedes-Benz Роланд Кеммлер заявил в интервью Automotive News Europe, что считает Ford EcoBoost очень интересным и впечатляющим агрегатом. Технологии, заложенный в американском моторе стали темой обсуждения немецких и американских инженеров. Немцы утверждают, что Ford уже поделился некоторыми наработками с концерном Daimler, а взамен получил сведения о немецких моторах, удовлетворяющих нормам Euro 6, которые вступят в действие в ЕС в сентябре 2014 года.
Смотрите также Ford представил новый EcoBoost
Всё реже в СМИ звучат заголовки о шпионских скандалах и всё чаще крупные автоконцерны объединяются для достижения общих целей сокращения расходов на исследования. Французы, немцы и американцы уже сотрудничают в области создания топливных ячеек для водородных автомобилей, массовый старт продаж которых намечен на 2017 год.
