Экспериментальные крепкие внедорожники Land Rover Defender получили тяговитые электродвигатели и аккумуляторы массой 410 килограммов.
Выступая в роли «разрушителей легенд», британская компания Land Rover обещает привезти в Женеву не мелкие городские электромобильчики, а «мужественные» внедорожники Land Rover Defender, которые, по словам представителей компании, должны пройти испытания в самых тяжёлых дорожных условиях.
Будучи своеобразной лабораторией экспериментов, проект по электрификации выносливых внедорожников ставит своей целью проверку возможностей электромобилей вне удобных городских электрозаправок.
Вместо знакомых дизельных моторов, опытные «Дефендеры» получили 95-сильный электродвигатель с крутящим моментом в 330 Нм и набор литий-ионных батарей емкостью 27 кВт*ч. Вся эта силовая установка обеспечивает «Защитнику» 80 километров хода по трассе или 8 часов движения по бездорожью.
Для заправки 410-килограммовых батарей, машине понадобится от 4 до 10 часов — в зависимости от мощности зарядной станции. Минимальное время заряда обеспечивается 7-киловаттной зарядной установкой. Британцы сообщают, что благодаря высокому крутящему моменту, электромобили Defender успешно «тянули» 12-тонный автопоезд, и без существенных проблем преодолевали 13-процентные уклоны местности и реки глубиной до 80 сантиметров.
Масса авто с батареями всего на 100 килограммов больше дизельной модификации, а снаряжённая масса в зависимости от типа кузова составляет 2055-2162 килограммов. Традиционную полноприводную трансмиссию сохранили, заменив лишь коробку передач на подходящее для электромоторов «одноступенчатое» устройство. О планах запуска электропроходимцев в серию британцы умолчали.
В Украине доступны только дизельные модификации Land Rover Defender ценой от 342 тысяч гривен, а совсем недавно мы знакомили вас с тест-драйвом этой необычной машины.
