Киевские светофоры поумнеют за 2 года и 20 миллионов евро

Нынешние настройки столичных светофоров не выдерживают критики. Периодичность их включения настроена по данным двух-трёхлетней давности и не учитывает динамично изменяющийся трафик. К 2015 году система управления светофорами Киева будет умнее и сможет оперативно разгружать транспортные потоки.

На усовершенствование светофорной системы Киева потратят около 20 миллионов евро кредита Европейского банка реконструкции и развития. Замдиректора КП Киевдорсервис Сергей Катридж рассказал журналистам издания «Сегодня», что на сегодня в Киеве  существует автоматизированная система контроля транспортных потоков. Она охватывает всего 124 светофора из 628 возможных и, к тому же, работает по устаревшей программе. 

Господин Катридж также рассказал, что для изменения программы работы светофоров, сотрудники Киевдорсервиса должны стоять на перекрёстках пару дней и глазами пересчитывать все автомобили. Таким архаичным способом менять программы светофоров больше не будут, поскольку новая система предполагает использование электронных детекторов движения. 

Усовершенствованные программы управления светофорами охватят Крещатик, Красноармейскую, бульвар Леси Украинки, улицы Тараса Шевченко, Дегтяревскую и другие наиболее загруженные улицы центра столицы. Возле 165 светофоров установят датчики движения, которые смогут определять количество и тип транспортных средств (легковушка, грузовик, общественный транспорт). Эти датчики свяжут с единым центром контроля дорожного движения, который будет анализировать полученные данные и строить оптимальную программу переключения светофоров на ближайшие 15 минут. 

Смотрите также День светофора и женщин за рулём

Сообщается, что кредит ЕБРР также потратят на установку дополнительных дорожных камер. Сейчас их в Киеве всего 19, а будет 50. Обещано 20-процентное увеличение скорости движения в центре, экономия топлива на 10-12%, улучшение экологической ситуации и снижение количества ДТП. Новая система, по данным источника, будет работать также на благо общественного транспорта. Радиомаячки на автобусах троллейбусах и трамваях смогут автоматически «общаться» со светофорами и требовать для себя «зелёную волну».

segodnya

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий