Ferrari представила мощнейший открытый суперкар 488 Spider | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

Компания Ferrari показала нового лидера технологий – открытую версию суперкара 488 GTB, которая является самой мощной среднемоторной моделью марки с таким типом кузова. Несмотря на складную крышу новинка оказалась почти такой же «шустрой» как и купе.

Ferrari 488 Spider получил твин-турбо «восьмёрку» объёмом 3.9 литра, которая развивает 670 л.с. мощности при 8000 об/мин и 760 Нм крутящего момента при 3000 об/мин. Оснащённая 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, новинка выстреливает до 100 км/ч за те же 3 секунды, что и купе. 

Отметку в 200 км/ч «Феррари» преодолевает через 8.7 секунды после старта, что на 0.4 секунды дольше автомобиля с жёстким верхом. Автомобиль также способен проехать 400 метров за 10.55 секунды, а 1000 метров – за 18.9 секунды. Максимальная скорость «Спайдера» ограничена электроникой на 325 км/ч.

Разработчики Ferrari применили в шасси 488 Spider 11 различных алюминиевых  и магниевых сплавов. При этом, даже с учётом складываемой крыши, жёсткость кузова на кручение не пострадала, чего нельзя сказать о массе суперкара. Новинка оказалась на 50 кг тяжелее купе 488 GTB – масса равна 1420 кг.

  • Ferrari строит свой первый развлекательный парк в Европе

По словам итальянцев, новый Spider также стал «самым аэродинамически выверенным открытым Ferrari в истории». Автомобиль оснащён двойным передним спойлером и активным задним диффузором, который изменяет положение с учётом скорости и боковых перегрузок.

Крыша массой 25 кг складывается в специальный отсек над двигателем за 14 секунд. В дополнение к этому суперкар оснастили ветровым экраном с электроприводом, который фиксируется в трёх положениях. Как отметили в компании, при закрытом верхе его можно убрать, для возможности наслаждаться звучанием мотора даже при плохой погоде.

Помимо этого суперкар оснащён системой слежения за боковыми скольжениями Side Slip Angle 2. Электроника постоянно контролирует занос автомобиля, сравнивает его с допустимыми значениями и, при необходимости, помогает водителю контролировать скольжение при помощи трекшн-контроля F1-Trac и активного заднего дифференциала.

Стоимость Ferrari 488 Spider пока не названа. Публичная премьера суперкара запланирована на сентябрьский автосалон во Франкфурте.

via motor