Европейский авторынок растёт назло скептикам | АвтоСила - автозапчасти из Кореи
+7 (422) 223-13-71
+7 (913) 121-45-91

«Падали, но поднимались» это про авторынок Старого Света. Итоги 2013 года не радовали аналитиков, самые оптимистичные из которых осторожно обещали единицы процентов роста. Европейцы же, словно что-то чуя, начали сбрасывать наличность в автосалонах. В первом квартале 2014 года авторынок Европы вырос на 8,4%, а в марте на все 10,6%. Внутри таблицы по брендам и странам.

Локомотивом европейского авторынка в штучном выражении остаётся Германия, жители которой за первые три месяца купили 711 753 легковых автомобиля, повысив прошлогодний показатель на 5,6%. Из крупных рынков снова выстрелила Великобритания и Испания. У Соединённого Королевства своя атмосфера, а вот испанцам сейчас предлагают господдержку по кредитам на отечественные авто и тамошние «Сеаты» разлетаются, как горячие пирожки. Резко вверх рванул авторынок соседней Польши, которая теперь входит в десятку лидеров. 

На фоне общего роста продаж на 8,1% негативную динамику показали только Бельгия и Швейцария. Нужно отметить, что квартальные итоги оказались такими хорошими в основном за счёт марта, когда авторынок вырос более чем на 10% в целом и на 17,7% в Великобритании. 

  Страна 1 квартал 2014 Динамика, %
1 Германия 711753 +5,6
2 Великобритания 688122 +13,7
3 Франция 446609 +2,9
4 Италия 376519 +5,8
5 Испания 202128 +11,8
6 Бельгия 148532 -0,4
7 Нидерланды 107723 -6,7
8 Польша 97622 +28,9
9 Австрия 81281 +1,6
10 Швейцария 68395 -4,7
11 Швеция 67803 +20,9
12 Ирландия 49966 +26,5
13 Дания 47842 +14,0
14 Чехия 42993 +17,9
15 Норвегия 36492 +8,3
16 Португалия 33954 +40,5
17 Финляндия 30503 +10,3
18 Словакия 16855 +16,2
19 Греция 16607 +17,4
20 Венгрия 15496 +23,4
21 Словения 13799 +8,1
22 Румыния 13345 +18,8
23 Люксембург 12311 0
24 Хорватия 7244 +20,0
25 Эстония 4736 +1,2
26 Болгария 4619 +30,4
27 Литва 3406 +24,6
28 Латвия 2852 +21,2
29 Кипр 2099 +12,3
30 Исландия 1574 +18,1
  ВСЕГО 3353180 +8,1

Картина по брендам также поменялась. При общем росте продаж в 8,4% традиционно интересно смотреть, какие бренды растут быстрее рынка, а какие медленнее. Амбициозный концерн Renault, в который входит также румынская Dacia, фактически стал третьим автопроизводителем Европы после концерна Volkswagen (+ Audi и Skoda) и группы PSA Peugeot Citroen. Cама марка Renault вырвалась на четвёртое место с показателем в 215 811 проданных авто, а Dacia выросла на приличные 40%. Падение продаж в первом квартале фиксировали Hyundai, Honda, Land Rover, Chevrolet (по понятным причинам) и Mini.

Итоги авторынка в первом квартале 2014 года (по моделям)

  Бренд 1 квартал 2014 Динамика, %
1 Volkswagen 394582 +4,3
2 Ford 251505 +12,1
3 Opel/Vauxhall 226888 +8,5
4 Renault 215811 +11,5
5 Peugeot 207658 +9,8
6 Audi 184962 +8,8
7 Bmw 170614 +7,4
8 Citroen 163505 +4,7
9 Fiat 157883 +2,4
10 Mercedes 157768 +4,7
11 Skoda 144027 +17,8
12 Toyota 141896 +8,8
13 Nissan 129943 +6,9
14 Hyundai 109320 -0,7
15 Dacia 91797 +41,5
16 Kia 89258 +7,4
17 Seat 77537 +10,8
18 Volvo 59407 +8,8
19 Mazda 50221 +26,3
20 Suzuki 47211 +21,5
21 Honda 40067 -8,5
22 Land Rover 33712 -3,2
23 Mini 32980 -9,7
24 Chevrolet 26344 -20,2
25 Mitsubishi 20349 +7,3
26 Lancia/Chrysler 20295 +4,7
27 Alfa Romeo 16108 -8,4
28 Smart 16002 -9
29 Jaguar 8871 +3,2
30 Jeep 7372 +20,2
31 Lexus 7216 +32,0
  ВСЕГО 3353180 +8,1

Данные acea.be